韓瑞基，男，31歲,中共黨員，現任客運部乘務(wù)一室客車(chē)四隊隊長(cháng)。2013年4月入司以來(lái)，始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，高標準、嚴要求完成各項工作任務(wù)。他先后榮獲2013年運營(yíng)分公司先進(jìn)個(gè)人，2015年度專(zhuān)項活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人，2015年鄭州市交通運輸系統“勞動(dòng)標兵”、 2015年運營(yíng)分公司總經(jīng)理特別獎。他所帶領(lǐng)的班組2015年被評為“河南省青年文明號”， 多次榮獲“標桿班組”榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、十個(gè)第一次注定了客車(chē)四隊的不平凡
成長(cháng)的道路總是那么的不平凡，韓瑞基作為客車(chē)四隊隊長(cháng)，帶領(lǐng)團隊精誠協(xié)作，車(chē)隊未發(fā)生任何安全事故事件、未發(fā)生任何有責晚點(diǎn)、清客及救援，在發(fā)生故障時(shí)能夠沉著(zhù)冷靜，把握安全關(guān)鍵點(diǎn)，合理安排人員，確保正線(xiàn)平穩運轉，在鄭州地鐵順利度過(guò)了的10個(gè)第一次：第一次全線(xiàn)貫通、第一次接觸網(wǎng)帶電熱滑、第一次5km/h壓道、第一次時(shí)間壓力測試、第一次試運行、第一次載客試運營(yíng)；第一次元旦大客流、第一次春節期間大客流、第一次馬拉松特大客流、第一次小交路折返運營(yíng)。
他用這10個(gè)不平凡的第一次，踐行著(zhù)“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、精益”的運營(yíng)理念。
二、桃李不言，下自成蹊
每當學(xué)員考試取證時(shí)，也是他最忙的時(shí)候，晚上下夜班，當從正線(xiàn)回來(lái)后，為了更好的給新員工培訓，本應該回公寓休息的他，親自做培訓，檢車(chē)、故障實(shí)操。做完實(shí)操，認真的指出不足，并提出很多建議。此時(shí)已是次日凌晨?jì)牲c(diǎn)鐘。韓瑞基不只是在教業(yè)務(wù)知識，更是在教一種工作態(tài)度，一種無(wú)私奉獻、不怕苦不怕累的工作態(tài)度。
他常說(shuō)“干一行，就要愛(ài)一行、專(zhuān)一行”，源于他對地鐵事業(yè)的熱愛(ài)，對車(chē)隊兄弟們的關(guān)愛(ài)。他常?？偨Y經(jīng)驗，查找隱患，對待業(yè)務(wù)較薄弱的同事不拋棄不放棄，用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)大家共同進(jìn)步，平均每月都會(huì )在車(chē)隊的管理中，匯總提醒安全注意事項達28條之多。正是這樣耐心的引導和幫助，客車(chē)四隊形成了嚴謹、拼搏、奮進(jìn)的良好氛圍，車(chē)隊共培養出技術(shù)崗3人、隊長(cháng)2人、副隊長(cháng)13人、行調5人。
三、率先垂范，青年文明
青年文明號在行動(dòng)，2015年客車(chē)四隊參加團中央組織的團建優(yōu)品匯活動(dòng)，作為首屆參選的唯一一家地鐵單位獲得好評。在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，他帶領(lǐng)團隊積極組織參加“倡導綠色出行，地鐵人在行動(dòng)”、“義務(wù)植樹(shù)”等社會(huì )公益活動(dòng)，彰顯時(shí)代青年的青春風(fēng)采。他帶領(lǐng)的團隊先后被中原網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、大豫網(wǎng)、大河報、鄭州晚報等多家媒體報道。
四、恪盡職守，精益求精
他針對客車(chē)四隊工作的薄弱環(huán)節加強管理和協(xié)調，將車(chē)隊分成五個(gè)小組，對各個(gè)小組人員進(jìn)行分工，明確任務(wù)與責任，并將各自臺帳進(jìn)行細致梳理和規范，做到各司其職，各負其責，制定出相應的獎懲制度，充分調動(dòng)了大家參與工作的積極性和主動(dòng)性；再者就是重點(diǎn)推進(jìn)工作，他首先以身作則，嚴格要求自己，同時(shí)不定時(shí)抽查隊內精細化管理執行情況，發(fā)現問(wèn)題，不論是誰(shuí)絕不姑息，要求立即進(jìn)行整改。
他切實(shí)踐行分公司精細化管理理念，以認真嚴謹的工作態(tài)度帶領(lǐng)全隊人員兢兢業(yè)業(yè)，嚴格執行公司下發(fā)的各項規章制度，積極學(xué)習上級下達的文件，深刻領(lǐng)會(huì )上級文件精神指示，全力以赴確保行車(chē)安全。
五、責無(wú)旁貸，任勞任怨
他不僅是工作上的領(lǐng)頭羊、排頭兵，生活動(dòng)他更是好榜樣。他恪盡職守、任勞任怨，常常把單位當做家，把員工看做自己的親人。而對于自己的家人，他卻是充滿(mǎn)了深深地愧疚。懷有身孕的妻子即將臨盆，正是最需要得到丈夫細心呵護的關(guān)鍵時(shí)刻，而工作總是讓他不能給予妻子最周到的關(guān)愛(ài)。
有時(shí)候，好不容易有了時(shí)間，說(shuō)好了要陪妻子去做產(chǎn)檢，然而，單位一個(gè)緊急電話(huà)便會(huì )打亂原本的計劃，他的妻子從來(lái)沒(méi)有為難過(guò)他，總是善解人意的催他趕緊去處理工作。臨走時(shí)，看著(zhù)妻子不經(jīng)意間流露出來(lái)的有些失落的眼神，這位堂堂七尺男兒的心都碎了。即便這樣，也絲毫沒(méi)有影響到他干工作的熱情，他常常教導客車(chē)四隊的司機：“咱們都是家里的頂梁柱，是家人的希望，所以不管多累多難我們都沒(méi)有理由退卻，相反我們應該更加努力，才不會(huì )辜負家人對我們的殷切期望。”
2016年是充滿(mǎn)挑戰的一年，面對新線(xiàn)開(kāi)通、大量新員工的加入、孩子的逐漸成長(cháng)，對他來(lái)說(shuō)即體會(huì )到為人父的甜蜜與喜悅，肩上也會(huì )多出一份責任，人生也將會(huì )增添不一樣的精彩，他經(jīng)常用“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的話(huà)教育客車(chē)四隊的司機說(shuō)：路，在遠方；我們，在路上！
六、盡職盡責，無(wú)悔青春
他用實(shí)際行動(dòng)延續著(zhù)著(zhù)青年人的執著(zhù)和擔當。他是公司上級領(lǐng)導與一線(xiàn)員工的橋梁，他用實(shí)際行動(dòng)確保著(zhù)行車(chē)的絕對安全，在確保行車(chē)安全的最前線(xiàn)，擔負著(zhù)數以萬(wàn)計乘客的生命安全；他是公司基層管理的臂膀，他為團隊文化建設竭盡全力。他用實(shí)際行動(dòng)證明，沒(méi)有鮮花和掌聲的崗位，同樣能演繹出令人感動(dòng)的精彩。
手柄輕四兩，責任重千斤。電客車(chē)司機是確保行車(chē)安全的最后一道關(guān)，他從未間斷將自己的熱情與溫暖奉獻給地鐵事業(yè)，他以一個(gè)電客車(chē)司機隊長(cháng)的樸素情懷和一個(gè)時(shí)代青年的火熱朝氣，投身于平凡而又不平凡的崗位上。他用實(shí)際行動(dòng)證明著(zhù)沒(méi)有鮮花和掌聲的崗位，同樣能演繹出令人感動(dòng)的精彩。

鄭州市軌道交通有限公司十大杰出青年員工先進(jìn)事跡

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